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~河上掬月~

徒然なるままに、日々のおかしきことを・・・。とは言っても主に自身の記録用に使う予定。自身の趣味に関することが中心になります。


2ndシーズン前にして(ジャイロゼッター妄想諸々)

  1. 2013/01/06(日) 23:52:45_
  2. ジャイロゼッター
  3. _ tb:0
  4. _ comment:0

扨て扨て、

遂に今週の金曜日、1月11日から

ジャイロゼッター2ndシーズン、開幕!!


ですよ!!

(其れと同時に某ハッ○ーセットとのコラボも始まるワケですが・・

そこはお財布と相談・・)

 

ですが、今回はゲームの方の話題で無く

アーケードの筐体に表示される諸々の情報から

「アーケード版ジャイロゼッターの世界」

の設定を勝手に「妄想」してゆくという記事内容。

ですので、その辺りが不快な方はこの記事を避けてくださいませ。


では、以下で妄想を流してゆくとします~
 

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 

1、発進~ドライブモード

アーケードでは3台のマシンを選択、そして発進するわけですが

一体どんな段階を通して発進しているのか・・?


で、私が思うにはこんな感じ。

 

・不審な車両の発見報告(ハズレの場合だってある事でしょう)

・ドライバーの発進要請、各エリアの最寄りの発進ポイントに移動、

サブマシンの発進要請(あくまで要請だけ)

・エリアに到着、哨戒行動の開始

・不審車両の正体確定、この時点でジャイロアーク発進

・サブマシン合流、ドライブモードへ

 

・・・・ってな展開はいかがでしょう?

また、「マニュアルモードに移行」というセリフがあることから

それ以前は本部の方でセーフティが掛けられていて、

ブーストなどが使えない状況(クルーズモード?)になっているのでは?

などと妄想しております。

 

2、エネルギーについて

次にドライブ中気になる要素の1つエネルギーについて考えて見ましょう。

すると

「実はジャイロゼッターはエネルギーを分けて使用している」

と考えておくと落ち着くのでは?という妄想に至る訳で。


つまり

・エネルギーA…通常運用時に使用されるエネルギー。

ドライブモードではエネルギー切れ時以外では使用されない

電気的なエネルギー?

 

・エネルギーB…ドライブモードで使用されるエネルギー。

通常走行時には使用されず、ロボットモード時にはエネルギーAに変換される。

燃料のような爆発力を持つエネルギー?

 

或いはこれに更にロボットモードの運動に使用されるエネルギーがあったり・・

 

・・・・と言う風にしてしまえば、
エネルギーゲージが切れても走り続けている状況についての
解釈ができたりするわけです。

で、多分このエネルギーは非接触充電の応用やら何やかんやで

機体間で共有(減った分は即座に他から供給され平均化)されている・・

とでもすると、3機のエネルギーが共有されていることについても

納得できる・・?

 

3、マシンの出力差

さて、カケル達が参戦することでもう一つ考察の余地が増えました。

ndシーズンのPVに登場する、こちらの1シーン

コングローダー
「単騎で」
10000超過のエネルギー。

つまり、カケル達のジャイロゼッターはこちらのマシンや
一般の敵マシンが3機で賄っているエネルギーを

たった1体だけで賄っている計算になります。


では、カケル達のマシンとこちらのマシンの違いとは・・?

そう、

その差とは「メヴィウスエンジン」!


(対してこっちのマシンは、ファイナルバースト時の演出を考えると

「バーストコアエンジン」・・?
でもアニメの方だとメヴィウスエンジン&バーストコアだし・・
まぁ、これから考えてゆくとします。)

そういう事にしておけば、
例え彼らが負けても選ばれしドライバーの株も下がらないワケで。


~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
 

こんな具合に世界の隙間に入り込む余地があるのは、

私としては非常に楽しいのですが・・。

・・「お前の勝手なイメージを押し付けるな」というご意見があるのも

重々承知してはおります。

此処まで付き合っていただき、有り難う御座いました!

 

ではまた~。

 

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河上 源(みなも)

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